Vzdrževanje električnega tricikla

1. Pred vožnjo preverite, ali je predal za baterije trdno zaklenjen in ali lučke na zaslonu svetijo normalno.
2. Pri vožnji po namočenih cestah v deževnih dneh globina vode ne presega središča električnega kolesa. Če globina vode na cestišču presega sredino električnega kolesa, lahko električno kolo pronica in povzroči okvaro.
3. Celotno vozilo ne sme biti postavljeno na mestih z vlažnim zrakom, visoko temperaturo in jedkimi plini, da preprečite kemično korozijo na galvanizirani barvni površini kovinskih delov.
4. Izogibajte se dolgotrajnemu izpostavljanju celotnega vozila soncu in dežju, da ne poškodujete komponent v krmilniku, povzročite okvare delovanja in nesreč.
5. Struktura električnega krmilnega dela je zapletena in uporabnik je ne sme razstavljati ali popravljati brez pooblastila. Če je lokalna polnilna napetost nestabilna, lahko preprosto pregori varovalka polnilnika. Priporočljivo je, da uporabite stabilizator izmenične napetosti.
6. Običajno je, da je električno kolo težko, ko se vrti vzvratno, in ko ga potisnete naprej, se bo v pestu kolesa slišal rahel zvok trenja.
7. Jahanja ne smete preobremeniti, prav tako ne smete postaviti težkih predmetov in ljudi, da preprečite poškodbe baterije in motorja.
8. Mazanje kolesa je pomemben del vzdrževanja kolesa. V skladu s pogoji uporabe je treba sestavne dele, kot so sprednja os, zadnja os, sredinska os, vztrajnik, sprednje vilice in vrtilna točka amortizerja, očistiti in namazati vsakih šest mesecev do enega leta (priporočena uporaba masti z molibdenovim disulfidom). Deli menjalnika v električnem pestu so bili prevlečeni s posebnim mazalnim oljem in uporabniku ni treba čistiti in mazati sam. Če ugotovite kakršno koli nepravilnost, se lahko odpravite na posebno vzdrževalno točko podjetja za vzdrževanje in popravilo.