I. Osnovne komponente: otipljiva in vidna moč
1. Motor: Srce vozila. Gladek, globok zvok med zagonom in pospeševanjem, brez zunanjega hrupa in neobičajnih tresljajev, s stabilno in močno izhodno močjo. Dajte prednost motorjem-znanih blagovnih znamk (kot so Yadea, TTFAR, Aima in Bosch).
2. Baterija: določa domet in življenjsko dobo. Preverite blagovno znamko (kot je Tianneng, Chaowei), zmogljivost (napetost in amper- ure) ter ali je ohišje nepoškodovano in ožičenje pravilno. Dajte prednost originalnim baterijam in zagotovite, da imajo uradno kodo QR.
3. Okvir: okostje vozila. Preverite material (-visoko trdno jeklo ali aluminijeva zlitina), strukturo (kot je dvojno-cevno dno-vgrajen tip) in postopek varjenja (enoten, čvrst in brez šibkih zvarov). Nežno stresite okvir; zaželen je trden občutek.
4. Zavorni sistem: ključ do varnosti. Dajte prednost kolutnim zavoram (sprednji kolut/zadnji boben ali dvojni kolut). Med zaviranjem v sili ni pričakovati močne zavorne sile in neobičajnih tresljajev. Zavorne ploščice se morajo enakomerno obrabljati, zavorni koluti pa morajo biti gladki.
5. Pnevmatike: Vplivajo na oprijem in varnost. Izberite pnevmatike brez zračnic ali z jeklenim-pasom, izogibajte pa se pnevmatikam z zračnico. Preverite, ali je vzorec tekalne plasti pnevmatike čist, ustrezne globine ter ali je material mehak in-odporen na obrabo.
II. Podrobna izdelava: Hudičev dotik kakovosti
1. Videz in barva: barva mora biti enakomerna, gladka in bogate barve, brez napak, kot so mehurčki, madeži in praske. Ob rahlem praskanju z nohtom ne sme zlahka puščati sledi.
2. Plastični deli in sklop: plastični deli karoserije avtomobila morajo biti trdi, imeti določeno stopnjo žilavosti in brez očitnih deformacij ali razpok, z gladkimi robovi in brez robov. Preverite reže in tesnila na karoseriji; morajo biti enakomerni in simetrični, tesnilni trakovi pa morajo biti v celoti oblikovani in elastični.
3. Luči in instrumenti: Luči (zlasti žarometi) morajo biti svetle in imeti širok razpon snopa, smerniki in zavorne luči pa morajo delovati pravilno. Instrumentna plošča mora jasno in natančno prikazati informacije, kot so nivo baterije, hitrost in prevoženi kilometri.
III. Dinamična izkušnja: Vedeli boste, kako dober je, ko ga boste vozili!
1. Ravnanje in krmiljenje: Krmilo mora biti okretno in lahko, s primernim radijem obračanja. Vozilo naj bo stabilno, brez nihanja ali zavijanja.
2. Udobje: Sedež mora biti mehak in udoben, s primerno višino in kotom, ki kolesarju omogoča naravno in sproščeno držo. Sistem za blaženje udarcev naj bi učinkovito filtriral neravnine na cestišču, brez opaznih tresljajev ali neobičajnih zvokov med vožnjo.
3. Zmogljivost: med testno vožnjo ocenite, ali je obnavljanje energije linearno in gladko, brez opaznega sunkanja ob spuščanju plina; in ali je dovajanje moči nemoteno pri prestavljanju med različnimi prestavami, brez prekinitev ali sunkov.
